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　　行驶前扶正电动车，电动车行驶后，双脚触地贴地滑行，以此作为支点。这样一来能增加电动车的平衡性，摔倒前也能作为支撑，进而及时矫正车身。

　　双脚贴点滑行平稳后，要将脚收回到踏板上，但这个过程速度要快一点，因为双脚放上去后，行驶得越慢，车辆就越难保持作用力的平衡。当速度上去后，会发现电动车并不会左右摇摆，此时稳住车头即可。

　　学c2比学c1轻松。首先，在练习的车型中就有区别。C1驾考操作的车型为手动挡，C2驾考操作的车型为自动挡。手动挡的车型，需要车主控制离合和刹车的配合。而自动挡在学习和驾驶上会比手动挡简单，会更容易上手。其次，在考试的时候还讲究临场发挥。在高度紧张的状态下，C2会比C1操作步骤以及动作越少，失误就越少，因此在C2考试的整体及格率相对来说会更高。在去驾校报名的时候，一般情况下，要是车主报名了C1也是可以转向考C2的。但需要注意的是，C2并不能转C1，如果C2想要转向考C1，则需要从新开始学习。而且C1驾驶证的准驾范围比C2多，获得C1驾照的车主是可以开C2准驾类型的车，但是有了C2驾照就不能开C1准驾类型的车了。

　　学驾照科目一的技巧：1、记住标志颜色。红色是禁令标志，黄色是警告标志，蓝色是指示标志。记住这三大类，不仅可以直接回答区分这三种标志的题目，还可以在回答单独题目时，根据关键词解答。例如，询问有关红色标志的意思，答案中有禁止字样的，一般就是正确答案。2、黄灯闪烁和黄灯亮时不一样的，黄灯闪烁是代表警告的意思，提醒车主注意减速，安全通过。而黄灯亮时需要停车等待的意思，但是已经过了停止线、关于上下坡先行问题，只有冰雪道路时下坡先行，其他都是上坡先行的。但是如果在上坡车辆还没有进入坡道，而下坡车辆已经下行的时候，应该是下坡车辆先行。4、远光灯的使用要注意，大部分情况下使用远光灯都是错误的，使用远光灯的时候，一般题干描述比较具体。遇到雾天时，还要注意雾灯的使用。5、与伤员有关的选择题有个小窍门，就是尽量选择字数多的。6、违法记分的题目，记分满12分有考试和记分未达到12分的判断题是错误的，其他的基本都是正确的。7、可以记住哪些题目是选择3天、5天、7天、30天和90天的，其他的题目都选择24小时。8、判断题和选择题里，一般都选择慢的，只要是快、迅速等描述，基本都是错误的。9、驾照中记住吊2撤3，意思是驾驶证吊销2年撤销3年以上才能申请。10、谨记安全驾驶，怎么安全怎么行车，哪种选项更安全就选择哪个。

　　电车ecu故障表示车辆控制器有问题。故障的原因可能是：ECU稳压电源电路短路或断路、部件烧损等导致ECU电源异常，导致ECU无法正常工作。ECU内部各传感器的电源电路短路或开路，部件烧坏，导致相关传感器无法产生信号或信号异常。ECU中的CPU、内存、接口电路等芯片或电路烧坏，导致控制系统无法工作或出现异常。执行器驱动电路断路、短路或元件烧坏，使执行器无法工作。

　　不能初学，初学先领到B2证，满五年以上，无重大事故、无满分记录等条件，才能通过驾校培训后考取。考a1驾照用处：A1驾驶证的准驾车型包括大型客车（A1）、城市公交（A3）、中型客车（B1）、大型货车（B2）、小型汽车（C1）等等，在所有驾照当中是准驾车型最广的驾照等级。a1驾驶证的报考条件：据放管服新规显示，报考A1驾照年龄必须要在22周岁以上，60周岁以下，身高必须在155厘米以上；其次两眼裸眼视力或矫正视力要达到5.0以上；最后两耳要能分辨出50厘米处音叉音源，身体活动正常没有明显缺陷等。

　　1摩托车点火收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车点火成功。2调节档位用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位。3缓慢启动按下把手右边的启动按钮，用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动。4骑行需注意在骑行过程中，摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。

　　ACS为智能补电系统。如下是相关资料：简介：ACS智能补电系统采用最新高科技数字集成技术、ACS是小刀电动车的智能补电系统。该系统可以将行使过程中的动能部分转化为电能。作用：当电动车的导电量耗尽时，只需一键启用小刀电动车的回ACS智能补电系统，就能继续行驶五到十公里，用户可到家或就近进行充电。ACS是指在电动车行驶的过程中，会将一部分动能转换为电能的系统，实现对电动车能源最大化使用；而这部分电能不会被立即使用掉，而是通过专业技术被存储起来。

　　电气系统驱动电车的电能来自直流牵引变电所，经过沿街道上空架设的接触网和装在电车顶部的受流器（集电杆或受电弓）进入车体。电流经过空气断路器等电源开关和电压调节装置，驱动电车的牵引电动机，然后返回牵引变电所。以下是对其的扩展介绍：电子变速器（简称电变）：这种变速器是有“电流增压作用”，它使用“FET管”来增大电流，提高车速。优点：这种变速装置最大优点就是：增大电流，输出电流线性好。

　　仪表盘小乌龟是指车辆已出现故障但能行驶，限制速度10公里方便开到修理店维修。日常指示灯：是平时开车最常见的包括转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等，它们能起到车辆各功能工作状态的提示作用。更多相关资料如下：新能源汽车乌龟灯亮起时，表示车辆的动力系统出现了问题。虽然是动力系统出现了故障，但车辆还可以在时速20公里以下行驶一段距离。不过建议在发现车辆亮起动力系统故障灯之后，应该尽快靠边停车检查。如果车辆离维修地点不远，可以缓慢开去维修点。当车辆慢速行驶在路上时，记得开启双闪灯提醒后车，防止追尾。

　　1保护现场在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。2未造成人身伤亡在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜。3交通事故后逃逸车辆发生交通事故后逃逸，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。4开启危险报警闪光灯发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

　　电车报废标准是行驶公里数达到60万公里的时候，车主可以选择进行报废。电动汽车如何保养如下：1.外观检查保养。车身漆面，车灯是否正常，雨刮的老化程度，轮胎的磨损。2.液面检查保养。制动液，玻璃水，防冻液的检查。3.机油检查保养。对齿轮油是需要频繁更换的油液，要及时的检查。4.底盘检查保养。对底盘破损，变形，螺丝松动，油液渗漏的问题进行检查。5.电脑读取故障码。读取故障码看是否存在故障。6.机舱检查保养。对机舱进行清洗，不可用水清洗。

　　电车自燃的原因是线路老化、电池短路。以下是关于电车自燃的相关介绍：1、自身原因：（1）线路老化，电动车使用时间久，车里的连接路线）电池短路，一般电动车自燃，电池安装不规范，很多经销商在安装电池时，由于电池盒安装得太紧，连接线之间交叉，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。2、外部原因：过多充电也是引发电动车自燃的主要原因，一般情况电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样不仅不会有积极效果，反而会降低电池的性能。

　　电车充电桩项目。以下是具体介绍：1、充电桩内容：为新能源电动汽车充电的设备，也就是为具有车载充电机（握手电池BMS管理系统）的电动汽车提供交流和直流电能的专用充电装置，像个坚固的桩体，称为充电桩。2、作用：电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性。

　　学驾照,学C2比C1相对简单。原因如下：1、难度降低：C2驾照考试流程与C1驾照完全相同，也要经过科目一到科目四的各项考试，不同的是平时训练和考试的车型。C1照是用手动挡汽车，多为桑塔纳、皮卡等车型，C2照是用自动挡汽车，以捷达、爱丽舍居多。自动挡的汽车没有离合器，不需要进行换挡，并且很少出现熄火的问题，所以考试难度也降低了不少。2、换挡频率：C2是自动挡，而C1是手动挡。手动挡比自动挡难就难在手动挡要根据速度经常换不同的档位，而自动挡换的频率要低一点。3、不需要频繁踩离合：因为自动挡的车没有离合器，不需要频繁踩离合、换挡，只需要用刹车和油门控制车速就好。

　　新手倒车的技巧介绍如下：1、确认安全：对新手来说，第一步要做的就是确认车后方是否安全，在车上如果不确定是否安全可以下车查看一下，确认安全后再准备倒车，如果旁边有人最好让别人帮忙看下。2、姿势正确：良好的驾驶姿势对安全行车很重要，倒车的时候姿势一定要正确。注视后窗的时候要左手握住转向盘的上部，侧身后视的角度要大。如果是侧视后方倒车，则要右手握方向盘，头稍微伸出。3、速度要慢：倒车时的速度一定要控制好，一定不能踩油门踏板，对新手来说，可以左脚控制离合，保持半离合状态，右脚放在制动踏板上，随时准备刹车。4、确定距离：倒车来说比较重要的一点就是确认距离，要分别通过左右后视镜和后视镜来判断，必要时回头观察障碍物距离。

　　以下是关于倒车技巧方法介绍：1、调整车身与库角的位置：第一把倒车的时候，探一下身子看右后视镜，提前看看车身与库角的位置关系。通过后视镜观察到的景象，预测按照这种角度走下去车身离库角是太近还是太远，然后打方向进行修正，最好是保持车身与库角的距离是30公分。2、库内修正车身：要在后半部车身进入到库位后打方向调整，观察左右后视镜，判断出现在车头歪向哪边车尾又歪向哪边，然后车头歪哪边就往哪边打方向修正车身。3、找准停车点：通过看左后视镜与边线的关系去判断什么时候停车，当左后视镜盖住边线的时候就要立即踩下离合停车。

　　一般来说，18周岁就可以学驾照。以下是关于各类型驾照年龄限制的介绍：1、18-70周岁：若申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型，在18周岁以上，70周岁以下。2、18-60周岁：若申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型，在18周岁以上，60周岁以下。3、21-50周岁：若申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型，在21周岁以上，50周岁以下。

　　学驾照科目二倒库技巧：1、将车驶至车库右侧起点线cm。停车时，车头要过起点线，前轮压线（左后视镜下沿过线一点就是前轮压线了），踩离合踩刹车停车。（车内语音提示：下一考试项目倒车入库，请开始--已进入倒车入库--请开始考倒车入库）；2、挂倒挡，打右转向灯，车直退，当看到起点线在左后视镜下沿前，然后向右打满方向继续倒车。车辆向右后倒退时，可以通过右后视镜观察右后轮与库角之间的距离关系，两者之间保持30cm左右的距离。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离；3、车辆慢慢后退，进库后，继续通过后视镜观察车身和库线的距离，确认车身与库线平行后，迅速回正方向，适当调整车身与库线、当退至库底线靠近左后视镜下沿时，踩离合踩刹车停车。（车内语音提示：倒库准确）。

　　学驾照科目二倒车入库技巧：1、入库之前停车很重要，在倒库之前，考生需要先将车子停在一个正确的位置，然后再进行下一步的操作，要不然就会导致车子压线或者倒不进库中。因为我们新学员可能对于车辆不是特别的熟悉，所以一开始就需要将准备工作做好，才能保证考试有条不紊的进行下去；2、左右两边方法一样，倒车入库分为左倒库和右倒库，左边和右边的方法是一样的，只是需要方向盘转动的方向不一样，这点一定要注意。而且在左右倒库的时候车速一定要慢，一般就是利用一挡起步，然后就按照这样的速度慢慢行驶就可以了，这样就可以有调整车身的空间和时间，另外大家还要切记，在整个过程当中都不能停车，否则就要被扣分；3、参考物很重要，一般在这样的考试当中教练会教给大家怎样看参考物，比如车轮到参考物什么位置的时候就可以回轮了、机顶盖到参考物什么位置的时候就可以停车了，等等一系列的要求我们在一开始学车练车的时候就要搞清楚，而且还要根据这样的要求多学多练习，考试当中，也许考场上的参考物和平时练车时候的参考物不太一样，这之前我们一定要和强化的教练沟通好，否则就会影响我们的考试成绩；4、不骄不躁在考试的时候我们一定要注意不骄不躁，平时练车好的在上了考场也不能骄傲、不能大意，该怎么操作怎么操作，如果对自己没有信心的考生也不要灰心，就当这次考试是一次实战练手，将自己做到最好就可以了，也许抱着这样的心态还会有意想不到的收获呢。

　　新手学倒车入库，可以通过以下技巧，作为参考：1、从司机过去的角度看，AB线位于左后视镜中间或稍左的位置，当司机看到下一个图红域部分和BC线重叠时可以停止，也可以再往前走一点；2、从右后视镜确认车身能在无压力F角的情况下进入库内，然后F角立即从后视镜消失，观察左后视镜，当GH线cm时，开始回正方向；3、回正方向后，迅速观察E左右两个后视镜，调整身体两侧的距离是相同的距离，如果车身与两边的距离一样了，说明车在库的正中间了，这步把车调到库的中央位置后就为下一步左倒库打下了非常好的基础；4，当身体和两个边沿的距离，看左后视镜，或者，当左后视镜与折线重叠时（因为每个人的身高不同，有的只是到折线，有的完全模糊，有的在中间，你在实践中找到自己的点），就可以停下来。

　　新手学倒车入库的技巧为：1、从司机过去的角度看，AB线位于左后视镜中间或稍左的位置，当司机看到下一个图红域部分和BC线重叠时可以停止，也可以再往前走一点；2、从右后视镜确认车身能在无压力F角的情况下进入库内，然后F角立即从后视镜消失，观察左后视镜，当GH线cm时，开始回正方向；3、回正方向后，迅速观察E左右两个后视镜，调整身体两侧的距离是相同的距离，如果车身与两边的距离一样了，说明车在库的正中间了，这步把车调到库的中央位置后就为下一步左倒库打下了非常好的基础；4、当身体和两个边沿的距离，看左后视镜，或者，当左后视镜与折线重叠时（因为每个人的身高不同，有的只是到折线，有的完全模糊，有的在中间，你在实践中找到自己的点），就可以停下来。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。