博鱼,博鱼体育,博鱼官方网站,博鱼体育登录入口,博鱼官网,博鱼体育登录入口,博鱼体育官网,博鱼体育下载,博鱼app下载,博鱼注册网址,博鱼体育官方网站,博鱼app,博鱼体育入口IT之家 9 月 12 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（9 月 11 日）发布博文，报道称由于高性能电动车市场需求疲软，

　　RS6 E-tron 原本定位为新一代 RS6 插电式混动版的纯电姊妹车型，基于 A6 E-tron 平台打造。尽管此前已有伪装测试车被拍到，但市场对高性能电动车的需求不足，导致该项目未能进入量产阶段。

　　IT之家曾于 2024 年分享了一组来自该媒体的路测图片，展示了 RS6 E-tron Avant 旅行车，据称能产生 805 马力（600 千瓦 / 816 匹）。这相较于 S6 E-tron 在启动控制时 543 马力（405 千瓦 / 551 匹）的最大输出，有了显著提升。

　　电池方面，这款高性能电动车很可能会沿用 100 千瓦时（净容量 94.4 千瓦时）的电池单元，该电池在较低配置版本中可提供最高 466 英里（750 公里）的续航里程。其 800 伏电池支持通过兼容的直流充电器以高达 270 千瓦的速率进行快速充电。

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